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中国今年7种高端钢材自主突破,覆盖新能源车、人形机器人等新兴赛道_我的网站

生死狙击

一 |     

原标题:今年中国已有7种高端钢材实现全新突破,面向新能源汽车、人形机器人等新兴赛道IT之家 8 月 24 日消息,据央视新闻客户端 8 月 22 日报道,我国钢铁产量连续多年位居世界首位。

二 | 今年以来,钢铁企业依托全国重点实验室,聚焦高端特种钢材持续发力,不断实现核心技术突破,一大批高端钢材实现了自主量产。钢材如何做到强度过硬,还能抵御海水腐蚀?在河北唐山的钢铁实验室,记者找到了答案。    

    
      近日,前NBA球星吉尔伯特·阿里纳斯在节目中谈到了瘦身后的卢卡·东契奇,并调侃其新赛季可能打出更加夸张的数据。钢材加工过程中会产生易导致材料脆化的碳化物,科研人员通过调控钢材原子结构,将碳化物有效包裹。

三 | 研究人员给记者算了一笔账,一台海上风电机要用钢数百吨,换上这种高性能钢,钢板可以做得更薄,合金用量也大幅减少
    
      阿里纳斯说道:“如果那个胖一点的东契奇都能在你头上场均拿32、33分,那你觉得现在这个瘦下来的东契奇,在没有勒布朗·詹姆斯的情况下会场均拿多少分?”

四 | 如今,不只在海上,我国已经搭建起覆盖深海装备、舰船制造、航空航天等多场景的高端钢材自主研发量产体系,从材料配方、轧制工艺到批量生产实现全链条自主可控。

IT之家从报道中获悉,这款我国自主研发的“蝉翼钢”厚度仅有 0.07 毫米,具备高强度、高延展性,达到全球精制钢顶级水平。目前,这款钢材已广泛应用在集成电路基板、5G 基站信号接收器等多个领域。而在航空航天领域,新研发的低膨胀特种钢材已经投入大飞机复合材料成型模具生产。

五 | 数据显示,今年以来,已有 7 种高端钢材实现全新突破,面向新能源汽车、人形机器人、储能装备等新兴赛道,多款专用电工钢、高强结构钢实现批量下线,为新兴装备核心部件提供材料保障。目前,我国已有 3 家钢铁企业入选全球“灯塔工厂”,累计培育 36 家卓越级钢铁智能工厂、2 家领航级智能工厂。

延伸阅读据介绍,“蝉翼钢”又称“5G 钢”,由首钢京唐钢铁联合有限责任公司研发,其最薄厚度仅 0.07 毫米,相当于一根头发丝的直径,比普通 A4 纸还要薄,且具备高强度、高延展性,可轻松弯折对折。

六 | 除文中提到的集成电路基板、5G 基站信号接收器外,该钢材还广泛应用于手机内部精密弹片、信号发射滤波器、新能源电池连接片以及高端食品的密封镀锡包装材料等领域。此外,“蝉翼钢”此前还曾制成北京 2022 年冬奥会主题明信片和党的二十大《长城颂》明信片,登上国际舞台。在高端电工钢领域,0.1 毫米级无取向电工钢的铁损指标已处于全球第一梯队,该产品覆盖了全球前十家领军车企,国内每 3 辆新能源汽车中就有 1 辆搭载其制成的电机铁芯。同时,专门针对人形机器人研发的高磁感、低铁损电工钢,可精准适配关节电机高扭矩密度、低发热的严苛要求。

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